Rynek samochodów elektrycznych (EV) notuje dynamiczny rozwój na całym świecie, choć tempo wzrostu jest różne w zależności od regionu. W skali globalnej sprzedaż EV osiągnęła rekordowy poziom, co czyni ten rok przełomowym dla elektromobilności. Chiny pozostają liderem, sprzedając ponad 1 milion samochodów elektrycznych każdego miesiąca, ale sytuacja w Europie i USA jest bardziej złożona, z okresowymi wzrostami i spadkami. Jak wygląda aktualna sytuacja na największych rynkach świata? Które marki dominują i jakie modele biją rekordy sprzedaży? Czy Polska podąża za globalnym trendem elektryfikacji?
Globalny wzrost sprzedaży EV – rekordowe wyniki
Według raportu BloombergNEF, w 2024 roku globalna sprzedaż pojazdów elektrycznych osiągnęła 16,7 miliona sztuk, co stanowi wzrost z 13,9 miliona w 2023 roku. Prognozy wskazują, że do 2025 roku liczba ta może wzrosnąć do 19 milionów, a udział EV w globalnym rynku samochodowym osiągnie 16,7%. Ten dynamiczny wzrost wynika zarówno z rozwoju infrastruktury ładowania, jak i coraz większej konkurencyjności cenowej pojazdów elektrycznych względem samochodów spalinowych.
Chiny – lider rynku EV z ponad 1 milionem sprzedanych samochodów miesięcznie
Chiny utrzymały dominację na rynku EV, osiągając w 2024 roku sprzedaż na poziomie 40,7% wzrostu rok do roku. Co miesiąc na tamtejszym rynku sprzedaje się ponad 1 milion pojazdów elektrycznych, a rządowe programy subsydiowania napędzają dalszy rozwój. Kluczową rolę odgrywają chińskie marki takie jak BYD, NIO, Xpeng i Geely, które z powodzeniem konkurują nawet z Teslą. W 2024 roku BYD wyprzedziło Teslę, stając się największym producentem EV na świecie. (Money.pl)
Ekspert rynku elektromobilności Li Zhang zauważa: „Chiny inwestują w produkcję baterii, rozwój infrastruktury ładowania i nowoczesne technologie, co sprawia, że ich pojazdy stają się tańsze i bardziej dostępne niż modele zachodnich konkurentów”.
Europa – wzrosty i spadki, zapaść w Niemczech
Europa jest jednym z kluczowych rynków elektromobilności, jednak sytuacja w poszczególnych krajach jest bardzo zróżnicowana. Podczas gdy Skandynawia i Francja notują stabilne wzrosty, Niemcy – największy rynek samochodowy w Europie – odnotowały gwałtowny spadek sprzedaży EV o 68,8% w sierpniu 2024 roku. (Cinco Días)
Główną przyczyną spadku jest zakończenie rządowego programu dopłat, które wcześniej wspierały zakup pojazdów elektrycznych. Dodatkowo, niemieccy producenci, tacy jak Volkswagen, BMW i Mercedes-Benz, odczuwają silną konkurencję ze strony tańszych chińskich modeli, które zaczynają zdobywać europejski rynek.
Stany Zjednoczone – stabilny rozwój, ale bez rewolucji
USA utrzymują stabilny wzrost sprzedaży EV. W 2024 roku sprzedaż wzrosła o 7% rok do roku, co oznacza, że samochody elektryczne stanowią już 20% rynku nowych pojazdów. Główne motory wzrostu to Tesla oraz tradycyjne marki, takie jak Ford, General Motors i Rivian, które agresywnie rozwijają swoje linie EV. (Barron’s)
Polska – rosnąca infrastruktura, ale wciąż niski udział EV
W Polsce udział samochodów elektrycznych w sprzedaży nowych aut wciąż pozostaje niski – w 2024 roku wynosił około 3%, co stawia kraj w końcówce europejskiej stawki. Główne bariery to wysoka cena aut elektrycznych i ograniczona infrastruktura ładowania, choć sytuacja powoli się poprawia. Liczba stacji ładowania w Polsce wzrosła o 25% w ciągu roku, a planowane programy rządowe, takie jak „Mój Elektryk 2.0”, mają pobudzić rynek w 2025 roku.
Maciej Mazur, prezes Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych, podkreśla: „Rozwój infrastruktury ładowania jest kluczowy dla dalszego wzrostu sprzedaży EV w Polsce. Rządowe programy wsparcia mogą przyspieszyć adaptację elektryków w najbliższych latach”.
Prognozy na 2025 rok
Według analityków, w 2025 roku globalna sprzedaż EV wzrośnie do 19 milionów sztuk, a udział w rynku osiągnie 16,7%. W Polsce oczekiwany jest wzrost, napędzany nowymi dopłatami i dalszą rozbudową infrastruktury. Norwegia i Holandia pozostaną liderami w Europie, podczas gdy Niemcy mogą potrzebować nowych bodźców dla rynku.
Podsumowując, Chiny dominują globalny rynek EV, Europa zmaga się z nierównym tempem wzrostu, a USA rozwijają się stabilnie. Polska stoi przed wyzwaniem, ale jej potencjał na 2025 rok jest obiecujący.
