Noś odblaski jesienią – ratują życie. Widoczność, droga hamowania i zasady bezpieczeństwa

Data:

Jesień to czas, gdy dzień staje się krótszy, a pogoda pogarsza widoczność na drogach. Kierowcy zmagają się z mgłą, deszczem i odblaskami świateł na mokrej nawierzchni. W takich warunkach szczególnie zagrożeni są piesi i rowerzyści. Dlatego policja i eksperci ruchu drogowego apelują: noś odblaski jesienią – ratują życie.


Pieszy nocą bez odblasków jest niewidoczny dla kierowcy!

Różnica między pieszym w ciemnych ubraniach a osobą z odblaskiem jest ogromna.

  • Pieszy ubrany na ciemno widoczny jest dla kierowcy z około 20–30 metrów.
  • Ten sam pieszy z elementem odblaskowym zostaje zauważony już z odległości 150–300 metrów.

To oznacza, że kierowca ma kilka razy więcej czasu na reakcję. Przy prędkości 90 km/h samochód pokonuje w ciągu sekundy 25 metrów. Bez odblasku kierowca zauważa pieszego niemal w ostatniej chwili – i może nie mieć szans na bezpieczne wyhamowanie.

plansza informacyjna o bezpieczeństwie na drogach/ Policja
plansza informacyjna o bezpieczeństwie na drogach/ Policja

Droga hamowania i czas reakcji

Każdy kierowca potrzebuje chwili, by zareagować na zagrożenie. Przeciętny czas reakcji to około 1 sekundy. Przy prędkości 90 km/h samochód przejedzie w tym czasie 25 metrów, zanim kierowca w ogóle zacznie hamować.

Odpady budowlane a PSZOK w 2025 – czy trzeba segregować?

A droga hamowania?

  • Przy 50 km/h zatrzymanie zajmuje około 25 metrów.
  • Przy 90 km/h – już ponad 70 metrów.
  • Przy 120 km/h – ponad 100 metrów.

Jeśli kierowca zauważy pieszego dopiero z 30 metrów, potrącenie jest praktycznie nieuniknione. Odblask, który daje widoczność na 150–300 metrów, zmienia sytuację – kierowca ma szansę, by zahamować, wykonać manewr i uniknąć tragedii.


plansza informacyjna o bezpieczeństwie na drogach/ Policja
plansza informacyjna o bezpieczeństwie na drogach/ Policja

Rowerzyści bez świateł – plaga wiejskich dróg

Jesienią i zimą nietrudno spotkać na drogach wiejskich rowerzystów jadących po zmroku bez żadnego oświetlenia. To ogromne zagrożenie – rowerzysta w ciemnym ubraniu i bez lampek jest praktycznie niewidoczny.

Prawo wymaga, by każdy rower był wyposażony w:

  • białe lub żółte światło z przodu,
  • czerwone światło z tyłu (może być migające),
  • odblask czerwony z tyłu,
  • odblaski w pedałach i kołach.

Problem w tym, że wielu cyklistów bagatelizuje te przepisy. Tymczasem rowerzysta z odblaskami daje kierowcy szansę na zauważenie go znacznie wcześniej. Nawet prosty odblask w tylnym kole czy na kurtce może zadecydować o wypadku.

rowerzysta jadący bez oświetlenia po ulicy/ fot: Mikita Yo/Unsplash
rowerzysta jadący bez oświetlenia po ulicy/ fot: Mikita Yo/Unsplash

Kamizelka odblaskowa – obowiązek zdrowego rozsądku

W Polsce kierowcy nie muszą wozić kamizelek odblaskowych, ale to jeden z najtańszych i najskuteczniejszych elementów bezpieczeństwa. Zakładamy ją zawsze wtedy, gdy musimy opuścić samochód na drodze po zmroku – czy to przy awarii, czy wypadku.

W wielu krajach UE kamizelka jest obowiązkowa. Polska nie poszła tym tropem, ale eksperci zgodnie radzą: trzymaj w aucie co najmniej jedną kamizelkę odblaskową, najlepiej dla każdego pasażera.


Nowe przepisy dla kierowców 2025: zero promila i wyższe kary

Trójkąt ostrzegawczy – nie stawiaj go za blisko

Trójkąt ostrzegawczy jest obowiązkowym wyposażeniem każdego auta. Ważne jednak, by ustawić go prawidłowo:

  • na autostradzie i drodze ekspresowej – około 100 metrów za pojazdem,
  • poza obszarem zabudowanym – 30–50 metrów,
  • w terenie zabudowanym – tuż za pojazdem, w miejscu widocznym dla kierowców.

Zbyt bliskie ustawienie trójkąta to poważny błąd – inni kierowcy nie zdążą zareagować i mogą wjechać w unieruchomione auto.


Jak zachować się przy awarii na autostradzie?

Awaria na drodze szybkiego ruchu to jedna z najgroźniejszych sytuacji. Prawidłowe zachowanie ratuje życie:

  1. Włącz światła awaryjne natychmiast.
  2. Jeśli to możliwe – zjedź na parking lub MOP.
  3. Jeśli musisz zatrzymać się na pasie awaryjnym – załóż kamizelkę odblaskową, zanim opuścisz auto.
  4. Wyprowadź pasażerów i ustaw ich za barierą ochronną.
  5. Ustaw trójkąt w wymaganej odległości.
  6. Wezwij pomoc drogową lub policję (numer 112).

Najważniejsza zasada: nie zmieniaj koła na pasie awaryjnym, jeśli nie musisz. Koszt lawety czy pomocy drogowej nie jest porównywalny z ryzykiem utraty życia.


Pijana rowerzystka – 2,3 promila. Nowy damski rekord

Tragiczne konsekwencje braku odblasków

Media wielokrotnie informowały o śmiertelnych wypadkach, gdy kierowcy lub rowerzyści poruszali się nocą bez odpowiedniego oznakowania. Kierowcy ginęli przy wymianie koła, piesi potrąceni byli na wiejskich drogach, a rowerzyści bez świateł stawali się niewidzialni w zapadającym mroku. Wszystkie te zdarzenia mają wspólny mianownik – brak widoczności.


Widoczność to życie

Jesienią warunki drogowe wymagają szczególnej ostrożności. Odblaski, kamizelki i trójkąty ostrzegawcze to nie dodatki, ale podstawowe narzędzia bezpieczeństwa.

Noś odblaski jesienią – ratują życie. Zadbaj o siebie i innych, zanim będzie za późno.

Źródło: Policja

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Udostępnij post:

Popularne

Czytaj więcej
Related

Parlament Europejski uchylił immunitet Obajtka i Dworczyka. „Tusk otworzył ścieżkę do represji politycznych”

Parlament Europejski przyjął wnioski Prokuratury Generalnej. Daniel Obajtek i...

Naukowcy odkryli przepis na „jogurt mrówczany”. Tradycja wraca po setkach lat

Badacze z Danii odtworzyli dawną technikę fermentacji mleka –...

Czy ministra Nowacka miała rację z zadaniami domowymi? Wyniki Instytutu Badań Edukacyjnych są bardzo ciekawe

Raport IBE pokazuje, że rezygnacja z prac domowych przyniosła...