Amerykańscy komandosi przejmują tankowiec Veronica III. Spektakularna akcja na Oceanie Indyjskim
W nocy z soboty na niedzielę siły specjalne USA weszły na pokład objętego sankcjami tankowca Veronica III. Statek wiózł blisko 2 miliony baryłek ropy. Pentagon opublikował zdjęcia z akcji na wodach Oceanu Indyjskiego.
Operacja ta stanowi kolejny etap zaostrzonej polityki administracji Donalda Trumpa wobec „floty cieni” obsługującej kraje objęte międzynarodowymi sankcjami. Przejęcie jednostki Veronica III jest jasnym sygnałem dla przewoźników współpracujących z Iranem i Rosją
Pościg przez dwa oceany: Jak Pentagon namierzył jednostkę?
Zgodnie z oficjalnym komunikatem Departamentu Obrony USA, tankowiec był śledzony od momentu opuszczenia wód terytorialnych Wenezueli 3 stycznia 2026 roku. W konsekwencji wielotygodniowej obserwacji, amerykańscy komandosi dogonili statek dopiero na Oceanie Indyjskim. Zatem próba ucieczki przed tzw. „kwarantanną” Morza Karaibskiego, ogłoszoną przez prezydenta Trumpa, zakończyła się niepowodzeniem.
„Statek próbował uciec przed nałożoną blokadą. Śledziliśmy go od Karaibów po Ocean Indyjski i w końcu go dogoniliśmy” – poinformował Pentagon w serwisie X.
Dodatkowo resort obrony udostępnił nagranie wideo, na którym widać żołnierzy desantujących się na pokład tankowca. Operacja została przeprowadzona bez strat, co potwierdza wysoką skuteczność jednostek zaangażowanych w operacje typu maritime interdiction.
Rosja i Chiny dokonywały potajemnych prób jądrowych? CIA: „Donald Trump miał rację”
Czym jest tankowiec Veronica III i co przewoził?
Według danych Ministerstwa Skarbu USA, Veronica III to statek pływający pod banderą Panamy, który od dawna figurował na czarnej liście podmiotów wspierających handel irańską ropą. Ponadto portal TankerTrackers, specjalizujący się w monitorowaniu ruchu statków, ujawnił, że jednostka od 2023 roku brała udział w transporcie surowców z Rosji i Wenezueli.
Kluczowe dane o statku:
- Ładunek: blisko 2 miliony baryłek ropy naftowej i oleju opałowego.
- Bandera: Panama (rejestracja formalnie anulowana przez władze Panamy w 2024 r.).
- Status: Jednostka objęta sankcjami OFAC za powiązania z Iranem.
Warto zauważyć, że Veronica III była jednym z kilkunastu statków, które w styczniu próbowały przedrzeć się przez amerykańską blokadę. Mimo że załoga stosowała techniki kamuflażu elektronicznego, nowoczesne systemy satelitarne USA pozwoliły na ciągłe monitorowanie jej pozycji.
Jakie sankcje uderzają we flotę cieni? Podstawy prawne operacji USA
Urzędnicy Departamentu Skarbu USA wykorzystują rozporządzenia wykonawcze, które pozwalają biuru OFAC (Office of Foreign Assets Control) na nakładanie sankcji. W rezultacie każdy statek uczestniczący w transporcie surowców z Iranu, Rosji czy Wenezueli ryzykuje wpisanie na listę sankcyjną.
Warto zauważyć, że kluczowym narzędziem obecnej administracji jest rozporządzenie E.O. 13850 (Executive Order), czyli dekret prezydencki, który bezpośrednio uderza w wenezuelski sektor naftowy. Dodatkowo nowa ustawa SHADOW Fleet Sanctions Act (ustawa o sankcjach wobec floty cieni), procedowana na przełomie 2025 i 2026 roku, domyka system restrykcji. Mianowicie nakłada ona obowiązkowe kary nie tylko na właścicieli statków, ale również na ich ubezpieczycieli oraz pośredników finansowych.
Chociaż wiele jednostek próbuje ukryć swoją tożsamość poprzez zmianę bandery, USA łączą sankcje gospodarcze z przepisami UNCLOS (United Nations Convention on the Law of the Sea), czyli Konwencji Narodów Zjednoczonych o prawie morza. Logika tej operacji jest prosta: gdy kraj taki jak Panama wyrejestrowuje jednostkę łamiącą prawo, traci ona ochronę państwa bandery i staje się statkiem bezpaństwowym. W związku z tym siły zbrojne USA zyskują podstawę prawną do wejścia na pokład i dokonania inspekcji w ramach tzw. prawa wizyty (ang. right of visit). W konsekwencji to właśnie utrata statusu prawnego statku otwiera drogę do fizycznego egzekwowania zajęcia majątku na wodach międzynarodowych.
Czytaj więcej
