Kierowca imigrant zawsze winny. USA zaostrzają przepisy po tragicznym wypadku na autostradzie
Projekt SB 1380 na Florydzie wprowadza domniemanie winy nielegalnych imigrantów, ograniczenia ubezpieczeniowe i kontrole imigracyjne. USA wstrzymały także wydawanie wiz pracowniczych dla kierowców ciężarówek.
Projekt SB 1380. Imigrant zawsze winny
WLRN.org – niezależny portal medialny z Florydy – opisał projekt ustawy SB 1380, który wprowadza domniemanie winy kierowcy, który jest nielegalnym imigrantem. Jeśli w toku postępowania nie pojawią się jednoznaczne dowody wskazujące, że odpowiedzialność ponosi druga strona, to odpowiedzialność automatycznie przypisywana jest kierowcy bez legalnego statusu.
Po drugie, projekt zakłada ograniczenia po stronie firm ubezpieczeniowych. Ubezpieczyciele nie mogliby wypłacać odszkodowań ani zawierać ugód z kierowcami przebywającymi w USA nielegalnie i niemającymi stałego miejsca zamieszkania na Florydzie. Zwiększa to ryzyko finansowe zarówno dla kierowców, jak i dla przewoźników.
Po trzecie, policja oraz służby prowadzące czynności powypadkowe miałyby obowiązek sprawdzania statusu imigracyjnego uczestników zdarzenia.
Mur graniczny Donalda Trumpa zostanie pomalowany na czarno. „Będzie parzył imigrantów”
Hindus za kółkiem, katastrofa, nic nie rozumie
Bezpośrednim pretekstem do zaostrzenia przepisów na Florydzie był śmiertelny wypadek drogowy z 12 sierpnia 2025 roku, do którego doszło na Florida’s Turnpike w hrabstwie St. Lucie.
Kierowca ciężarówki Harjinder Singh, 28-letni obywatel Indii, próbował zawrócić w miejscu wyłączonym z ruchu swoim 18 kołowym zestawem. Niestety jego ciągnik siodłowy z naczepą, podczas zawracania zablokował kilka pasów autostrady.
W naczepę z dużą prędkością uderzył osobowy Chrysler Town & Country z rodziną w środku. Wszyscy zginęli. Siła uderzenia była tak duża, że minivan został niemal całkowicie zniszczony.
Chwilę później doszło do kolejnych kolizji. Nadjeżdżający kierowcy wbijali się w rosnące rumowisko pojazdów.
Łącznie uszkodzone zostały co najmniej trzy pojazdy osobowe. Trzy osoby z Chryslera zginęły, kilka kolejnych osób zostało rannych i trafiło do szpitali w regionie St. Lucie i Fort Pierce.
Kierowca ciężarówki oraz pasażer znajdujący się w kabinie ciągnika nie odnieśli poważnych obrażeń. Autostrada Florida’s Turnpike była zamknięta przez wiele godzin.
Fałszywe poczucie bezpieczeństwa w transporcie. 8 na 10 polis OCPD wymaga poprawek
Brak znajomości języka angielskiego, nielegalny pobyt i wadliwe uprawnienia
Po wypadku ustalono, że Harjinder Singh przebywał w Stanach Zjednoczonych nielegalnie. Mieszkał w USA co najmniej od około 2018 roku, jednak przez ten czas nie udało mu się dostać prawa stałego pobytu ani ważnej wizy pracowniczej.
Równocześnie potwierdzono, że mimo kilkuletniego pobytu w USA nie nauczył się języka angielskiego. Nawet na poziomie podstawowym. Po wypadku nie był w stanie porozumieć się z policjantami prowadzącymi czynności na miejscu zdarzenia. Nie rozumiał zadawanych mu pytań, nie potrafił poprawnie reagować na polecenia funkcjonariuszy i nie umiał po angielsku odpowiadać na pytania dotyczące przebiegu wypadku.
Według relacji służb konieczne było wielokrotne powtarzanie poleceń, a część komunikatów w ogóle do niego nie docierała. Policjanci zanotowali w dokumentacji powypadkowej, że kierowca nie potrafił prowadzić prostej rozmowy w języku angielskim.
Śledztwo wykazało także, że Singh prawo jazdy na ciężarówki dostał w sposób niezgodny z obowiązującymi procedurami. Uprawnienia te nie powinny zostać wydane osobie bez legalnego statusu pobytowego, bez prawa do pracy oraz bez znajomości języka. Ustalono, że kierowca wielokrotnie nie zdawał wymaganych egzaminów, a mimo to ostatecznie został dopuszczony do prowadzenia pojazdów ciężarowych.
Nielegalny pobyt w USA, brak znajomości języka angielskiego, wadliwie uzyskane uprawnienia i kilka ofiar śmiertelnych – zszokowały Amerykanów. Dlatego władze musiały zająć się łataniem luk w systemie nadzoru nad kierowcami ciężarówek w USA.
Firmy transportowe zrobiły z kierowców niewolników? UOKiK bada zmowę przeciw pracownikom
Nowe wymagania dla kierowców ciężarówek w USA
Równolegle do działań podejmowanych na poziomie stanowym władze federalne zaostrzyły zasady wykonywania zawodu kierowcy ciężarówki w całych Stanach Zjednoczonych. Nowe reguły obejmują język, pobyt, wizy, zdrowie oraz sposób uzyskiwania i utrzymywania prawa jazdy CDL.
Kierowcy muszą znać język angielski.
Każdy zawodowy kierowca ciężarówki musi potrafić rozmawiać po angielsku z policją i służbami ratunkowymi, rozumieć polecenia podczas kontroli drogowych oraz czytać znaki drogowe i dokumenty przewozowe. Jeśli kierowca nie potrafi porozumieć się po angielsku, służby natychmiast wyłączają go z pracy, a w wielu przypadkach cofają prawo jazdy CDL.
Kierowcy muszą posiadać legalny pobyt i prawo do pracy.
Osoba prowadząca ciężarówkę w transporcie komercyjnym musi mieć legalny status pobytowy w USA oraz ważne prawo do pracy. Jeśli kierowca nie spełnia tych warunków, traci uprawnienia, zostaje wyłączony z ruchu i trafia pod nadzór służb imigracyjnych.
Kierowcy muszą posiadać ważną wizę lub inny tytuł pobytowy.
Administracja USA przestała wydawać nowe wizy pracownicze dla zawodowych kierowców ciężarówek. Oznacza to, że cudzoziemcy nie mogą już uzyskać wizy wyłącznie w celu pracy jako kierowcy. Osoby, które nie posiadają innego legalnego tytułu pobytowego, nie mogą wykonywać tego zawodu.
Jawor. Kierowca ciężarówki rozbił osobówkę i uciekł. Dramatyczny film
Kierowcy muszą legalnie uzyskać prawo jazdy CDL.
Każdy kierowca musi samodzielnie zdać egzaminy teoretyczne i praktyczne, spełnić wymogi językowe oraz przejść pełną procedurę weryfikacyjną. Jeśli służby wykryją, że kierowca uzyskał CDL w sposób nieprawidłowy, unieważniają uprawnienia, nawet po wielu latach pracy.
Kierowcy muszą spełniać wymagania zdrowotne.
Zawodowi kierowcy ciężarówek muszą regularnie przechodzić badania lekarskie, potwierdzające zdolność do prowadzenia pojazdów ciężkich. Kierowca musi mieć sprawny wzrok, słuch i zdolność reagowania w sytuacjach awaryjnych. Brak aktualnych badań oznacza zakaz wykonywania zawodu.
Kierowcy ponoszą osobistą odpowiedzialność za dokumenty.
Służby nie akceptują tłumaczeń o błędach po stronie pracodawcy. Jeśli kierowca nie spełnia wymogów językowych, pobytowych lub zdrowotnych, to on traci prawo do pracy, niezależnie od umów z przewoźnikiem.
Przewoźnicy muszą sprawdzać swoich kierowców.
Firmy transportowe muszą weryfikować status pobytowy, prawo do pracy, znajomość języka oraz ważność CDL. Jeśli zatrudnią osobę niespełniającą wymogów, płacą wysokie kary, tracą licencje i ryzykują zakaz działalności.
Kilkutonowe szambo runęło z ciężarówki. Kierowca bez rejestracji czasu pracy – cudem uniknięto tragedii
Reakcja federalna. Wstrzymanie wiz pracowniczych
Skala ujawnionych nieprawidłowości, zakończona śmiertelnym wypadkiem na Florida’s Turnpike, doprowadziła do zdecydowanej reakcji władz federalnych. Administracja USA uznała, że dotychczasowy system dopuszczania cudzoziemców do pracy w transporcie drogowym nie zapewnia wystarczającego poziomu bezpieczeństwa.
W efekcie Stany Zjednoczone wstrzymały wydawanie wiz pracowniczych dla nowych kierowców ciężarówek z zagranicy. Decyzja objęła wszystkich cudzoziemców, niezależnie od kraju pochodzenia. Od tego momentu USA nie pozwalają na przyjazd do kraju wyłącznie w celu podjęcia pracy jako kierowca zawodowy.
Władze federalne wskazują, że przypadki nielegalnego pobytu, wadliwie wydanych praw jazdy CDL oraz braku znajomości języka angielskiego ujawniły poważne luki w systemie kontroli. Administracja uznała, że dalsze wydawanie wiz dla kierowców z zagranicy groziłoby powielaniem tych samych błędów.
Nie wiadomo kiedy wydawanie wiz dla kierowców zostanie wznowione. Administracja nie przedstawiła harmonogramu jej cofnięcia ani warunków, po których spełnieniu kierowcy z zagranicy mogliby ponownie uzyskać dostęp do amerykańskiego rynku transportowego.
Najbardziej śmiertelne branże w Polsce. Dane obalają mit o górnictwie
Kontrole językowe i cofanie uprawnień
Dodatkowo federalna Administracja Bezpieczeństwa Przewoźników Samochodowych zaczęła surowiej egzekwować obowiązek znajomości języka angielskiego. Podczas kontroli drogowych sprawdzana jest zdolność kierowcy do komunikowania się i rozumienia poleceń.
Kierowcy, którzy nie spełniają tych wymogów, są wyłączani z wykonywania zawodu, a ich uprawnienia cofane. W wielu stanach doprowadziło to do unieważnienia tysięcy praw jazdy CDL, wydanych wcześniej osobom niespełniającym aktualnych kryteriów.
Skutki dla branży transportowej
Dla firm transportowych oznacza to wyższe koszty, większą odpowiedzialność prawną oraz konieczność dokładniejszej kontroli pracowników. Przewoźnicy muszą weryfikować dokumenty, znajomość języka i legalność pobytu kierowców.
Dla kierowców-imigrantów skutkiem jest znacznie trudniejszy dostęp do rynku pracy oraz ograniczone możliwości legalnego zatrudnienia w transporcie ciężkim.
Jeżeli rozwiązania przewidziane w projekcie SB 1380 wejdą w życie, status imigracyjny stanie się jednym z kluczowych czynników wpływających na odpowiedzialność w wypadkach drogowych.
Źródło: WLRN.org
Tusk: Polska obroniła system energetyczny przed cyberatakiem
Czytaj więcej
