Polska armia w końcu doczekała się nowoczesnego bojowego wozu piechoty. Ministerstwo Obrony Narodowej ogłosiło zakup 1400 egzemplarzy Borsuka, co stanowi największy kontrakt na pojazdy pancerne w historii Sił Zbrojnych RP. Umowa, podpisana z Hutą Stalowa Wola, jest warta około 60 miliardów złotych i obejmuje dostawy do 2035 roku. Decyzja ta kończy trwającą od dekad lukę sprzętową, związaną z koniecznością zastąpienia przestarzałych pojazdów BWP-1, które nadal stanowią podstawę wyposażenia polskiej piechoty zmechanizowanej.
Borsuk to pojazd całkowicie polskiej konstrukcji, opracowany przez konsorcjum PGZ przy wsparciu Huty Stalowa Wola. Jest przeznaczony do działań w nowoczesnym środowisku pola walki, oferując wysoki poziom ochrony balistycznej, odporność na miny oraz zaawansowane systemy uzbrojenia. Wraz z nim wprowadzona zostanie cała rodzina pojazdów specjalistycznych, w tym wersje wsparcia ogniowego i dowodzenia.
Nowoczesność w polskim wydaniu – co wyróżnia Borsuka?
Borsuk to transporter, który łączy w sobie zaawansowaną ochronę, dużą mobilność oraz zdolność do pokonywania przeszkód wodnych. Pojazd wyposażony jest w unikalną wieżę ZSSW-30, opracowaną w Polsce, co czyni go jednym z najbardziej zaawansowanych systemów w swojej klasie. Główne zalety Borsuka obejmują:
- Wysoki poziom ochrony balistycznej – pojazd chroni załogę przed ostrzałem z broni kalibru 30 mm oraz odłamkami pocisków artyleryjskich.
- Odporność na miny i IED – zastosowane technologie pozwalają na przetrwanie eksplozji pod pojazdem, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo żołnierzy.
- Pływalność – w przeciwieństwie do wielu konkurencyjnych pojazdów, Borsuk zachował zdolność do prowadzenia działań w trudnym terenie, w tym do pokonywania przeszkód wodnych.
- Modularność opancerzenia – konstrukcja pozwala na dodanie dodatkowych osłon balistycznych, w zależności od potrzeb misji.
- Wieża ZSSW-30 – polska odpowiedź na nowoczesne potrzeby pola walki
Jednym z kluczowych elementów, który wyróżnia Borsuka, jest wieża ZSSW-30. Jest to system całkowicie polskiej produkcji, który nie ma odpowiednika w regionie. Wyposażony w 30-mm armatę Bushmaster II, przeciwpancerne pociski kierowane Spike-LR oraz sprzężony karabin maszynowy, zapewnia wysoką siłę ognia i zdolność do zwalczania zarówno piechoty, jak i pojazdów opancerzonych. Wieża posiada również system automatycznego śledzenia celów i nowoczesne przyrządy obserwacyjne, co umożliwia skuteczne operowanie w dzień i w nocy.
Borsuk na tle światowych konkurentów
Borsuk konkuruje z takimi pojazdami jak CV90 (Szwecja), Lynx KF41 (Niemcy), Puma (Niemcy) oraz M2 Bradley (USA). Każdy z tych transporterów posiada swoje zalety, ale polska konstrukcja wyróżnia się kilkoma kluczowymi cechami:
- Mobilność i pływalność – większość zachodnich transporterów, jak Lynx KF41 czy Puma, wymaga dodatkowych modyfikacji, by unosić się na wodzie. Borsuk zachowuje tę zdolność bez konieczności rezygnowania z opancerzenia.
- System wieżowy – ZSSW-30 przewyższa część konkurencyjnych rozwiązań dzięki integracji nowoczesnych systemów optoelektronicznych i pocisków Spike-LR.
- Koszt zakupu i eksploatacji – w porównaniu do niemieckiej Pumy czy amerykańskiego Bradleya, Borsuk oferuje lepszy stosunek koszt-efektywność, co czyni go atrakcyjną opcją dla krajów poszukujących nowoczesnego, ale ekonomicznego rozwiązania.
Eksport
Już teraz kilka państw, w tym Rumunia, Czechy i Szwecja, wyraziło zainteresowanie możliwością zakupu Borsuków. Polska Grupa Zbrojeniowa planuje promocję eksportową pojazdu, co może uczynić go jedną z głównych pozycji polskiego przemysłu zbrojeniowego na światowych rynkach.
Według szefa MON Władysława Kosiniaka-Kamysza: „Borsuk to przełom w modernizacji Wojska Polskiego. To projekt, który nie tylko wzmacnia nasze siły zbrojne, ale również otwiera polski przemysł obronny na rynki zagraniczne” (źródło: defence24.pl).
Borsuk, długo oczekiwany następca BWP-1, wprowadza Wojsko Polskie w nową erę nowoczesnych transporterów opancerzonych. Jego wysoka odporność balistyczna, zdolności przeciwminowe, pływalność oraz unikalna wieża ZSSW-30 sprawiają, że jest konkurencyjny nawet względem najlepszych światowych odpowiedników. Decyzja o zamówieniu 1400 sztuk nie tylko zwiększa potencjał obronny Polski, ale również daje krajowej zbrojeniówce szansę na zdobycie pozycji eksportowej w segmencie bojowych wozów piechoty. W obliczu rosnących napięć geopolitycznych Borsuk może stać się kluczowym elementem bezpieczeństwa w Europie Środkowo-Wschodniej.
