Ministerstwo Infrastruktury przeszło od zapowiedzi do działań. W nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym – pojawia się szereg nowych przepisów dla kierowców, zarówno młodych, jak i doświadczonych. Zmiany obejmują m.in. prawo jazdy od 17. roku życia, zaostrzone zasady karania punktami karnymi i nowy katalog mandatów.
– Bezpieczeństwo ruchu drogowego jest absolutnym priorytetem naszego rządu. Chcemy, żeby ludzie czuli się bezpiecznie na polskich drogach, a służyć mają temu przepisy
– powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Punkty karne 2025 – co się zmienia?
Najważniejsza zmiana dotyczy punktów karnych za najpoważniejsze wykroczenia. Kierowcy nie będą mogli ich już zredukować na kursach w WORD, jeżeli popełnili jedno z wykroczeń uznanych za „najcięższe”. To m.in.:
- wyprzedzanie na przejściu dla pieszych – 15 punktów i mandat 1500 zł (3000 zł w recydywie),
- przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h – od 13 do 15 punktów, do 2500 zł (recydywa: 5000 zł),
- przejazd na czerwonym świetle – 15 punktów i mandat 500 zł.
Nowy katalog ustalony przez MSWiA wskazuje, które wykroczenia można „odpokutować”, a które pozostaną na koncie do przedawnienia. Dla wielu kierowców oznacza to szybszą drogę do utraty prawa jazdy przez punkty karne.
Nowe zasady odbierania prawa jazdy za prędkość
Ministerstwo rozszerza także przepisy dotyczące zatrzymania prawa jazdy na 3 miesiące. Przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h poza obszarem zabudowanym – na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych – również zakończy się czasowym odebraniem dokumentu. To odpowiedź na statystyki:
„Na takich drogach dochodzi do 80 proc. wszystkich wypadków i 87 proc. ofiar śmiertelnych” – podkreśla resort.
Według danych Instytutu Transportu Samochodowego, aż 79 proc. Polaków przekracza prędkość poza obszarem zabudowanym.
Prawo jazdy dla 17-latków – pod nadzorem
Nowelizacja przywraca możliwość uzyskania prawa jazdy kat. B od 17. roku życia. Warunkiem będzie zgoda rodziców i jazda tylko na terytorium Polski. Przez pierwsze 6 miesięcy młody kierowca będzie mógł prowadzić auto wyłącznie pod opieką osoby:
- mającej minimum 25 lat,
- posiadającej prawo jazdy od co najmniej 5 lat,
- trzeźwej i bez zakazu prowadzenia pojazdów.
Wzorowano się m.in. na modelu niemieckim, gdzie osoba towarzysząca jest formalnie przypisana do kierowcy w dokumentach.
Okres próbny nawet do 3 lat
Po uzyskaniu prawa jazdy rozpoczyna się okres próbny:
- 2 lata dla pełnoletnich kierowców,
- 3 lata dla 17-latków (maksymalnie do 20. roku życia).
Jeśli w tym czasie kierowca popełni dwa wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu ruchu, okres próbny może zostać przedłużony. Po trzecim wykroczeniu – prawo jazdy zostanie cofnięte.
Pojawi się także obowiązek oznaczania pojazdów – wraca „zielony listek” (biała naklejka z liściem klonu z przodu i z tyłu pojazdu). Naruszenie przepisów w okresie próbnym może skutkować odebraniem uprawnień i grzywną od 1500 zł wzwyż.
Ograniczenia dla młodych kierowców
Młodzi kierowcy będą musieli przestrzegać ściśle określonych limitów prędkości:
- 20 km/h w strefie zamieszkania,
- 50 km/h w obszarze zabudowanym,
- 80 km/h poza obszarem zabudowanym,
- 100 km/h na autostradach i drogach ekspresowych.
Obowiązywać będzie także zerowy limit alkoholu – 0,0 promila.
Nowe obowiązkowe szkolenie za przekroczenie 12 punktów
Jeśli młody kierowca przekroczy 12 punktów, będzie zobowiązany do odbycia szkolenia z zakresu zagrożeń w ruchu drogowym w ciągu 3–12 miesięcy (w zależności od daty prawomocnego orzeczenia). Kurs kosztuje 300 zł i obejmuje m.in.:
- jazdę w zakręcie z ESP i bez ESP,
- hamowanie awaryjne na wprost i w zakręcie z ABS.
Celem jest uświadomienie skutków nieprzewidywalnych zachowań i fizycznych ograniczeń pojazdu.
Kiedy wejdą w życie nowe przepisy?
Projekt zmian trafi do Sejmu już po wakacjach. Nowe przepisy dla kierowców wejdą w życie stopniowo:
- część z nich zacznie obowiązywać 3 miesiące po ogłoszeniu,
- inne – po roku od publikacji w Dzienniku Ustaw.
Źródło: Ministerstwo Infrastruktury, Bezpieczeństwo ruchu drogowego priorytetem MI
