Minister Dariusz Klimczak ogłasza rekordowy budżet na rozwój infrastruktury. Rząd zapowiada wielkie projekty infrastrukturalne oraz modernizację kolei.

Ministerstwo ogłasza rekordowe inwestycje transportowe w 2026 roku

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak przedstawił nową strategię rozwoju kraju podczas spotkania EEC Trends w Warszawie. To prestiżowe forum gromadzi ekspertów, naukowców oraz przedstawicieli rządu. Uczestnicy omawiają najważniejsze trendy, takie jak transformacja cyfrowa i wyzwania geopolityczne. Wydarzenie to jest wstępem do Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach.

Najważniejszym punktem wystąpienia ministra była zapowiedź ogromnych wydatków na infrastrukturę. Budżet na inwestycje transportowe w 2026 roku wyniesie aż 100 miliardów złotych. Oznacza to niemal dwukrotny wzrost nakładów w porównaniu do 58 miliardów złotych wydanych w 2023 roku. Rząd stawia na szybką rozbudowę kraju, ponieważ widzi w tym szansę na szybszy wzrost PKB. Dobra komunikacja pobudza handel i przemysł.

„Transport jest krwiobiegiem polskiej gospodarki. Bez inwestycji w drogi, kolej i porty morskie niemożliwy jest dynamiczny rozwój oraz budowa konkurencyjności” – podkreślił minister Dariusz Klimczak.

Rządowe plany przewidują olbrzymie inwestycje w nowe połączenie drogowe, kolejowe oraz strategiczną infrastrukturę portową na polskim wybrzeżu.

Biznes / News

Przylądek Pomerania – powstaje nowy port zewnętrzny w Świnoujściu. Niemcy boją się konkurencji

Wielkie projekty infrastrukturalne – nowe drogi i autostrady w Polsce

Duży budżet pozwoli dokończyć zadania, które od lat czekały na realizację. Obecnie Ministerstwo Infrastruktury priorytetyzuje wielkie projekty infrastrukturalne, które połączą Polskę z rynkami zagranicznymi. Kluczowym zadaniem jest budowa zachodniej obwodnicy Szczecina, czyli trasy „Zośka”. Projekt ten przewiduje budowę nowoczesnego tunelu pod Odrą, który ułatwi transport na północny zachód Europy. Równocześnie drogowcy domkną ring wokół stolicy poprzez wschodnią obwodnicę Warszawy. Ważna jest także Droga Czerwona, która połączy Port Gdynia z siecią dróg ekspresowych.

Kolejnym priorytetem rządu jest rozbudowa autostrady A2 między Łodzią a Warszawą. To najbardziej zatłoczona trasa w kraju, dlatego dodatkowe pasy ruchu uratują region przed korkami. Nowe drogi wynikają z dokładnych analiz potrzeb polskich firm transportowych. Krótszy czas przejazdu oznacza mniejsze koszty dla przedsiębiorców. Dzięki temu rozbudowa sieci dróg szybkiego ruchu przyciąga zagraniczny kapitał do mniejszych regionów.

Modernizacja kolei w Polsce – walka z wykluczeniem komunikacyjnym

Rząd inwestuje nie tylko w asfalt i beton, ale też w tory. Obecnie polska kolej bije rekordy popularności. W zeszłym roku pociągi przewiozły 439 milionów pasażerów, co jest najlepszym wynikiem od 30 lat. Widać wyraźnie, że modernizacja kolei w Polsce realnie zmienia sposób podróżowania Polaków. Sama spółka PKP Intercity przewiozła o 32 procent więcej osób niż w 2023 roku. Tak duże zainteresowanie wymusza zakup nowoczesnych wagonów i remonty dworców.

„To efekt rozwoju siatki połączeń oraz rekordowych inwestycji w tabor. 16,5 mld zł trafiło do polskich producentów. Według prognoz w 2027 roku wszyscy polscy przewoźnicy kolejowi przewiozą około pół miliarda pasażerów, a PKP Intercity zbliżą się do 100 milionów” – zaznaczył minister.

Resort chce również walczyć z wykluczeniem. Plan zakłada uruchomienie 600 połączeń dziennie. Pociągi wrócą do miast, które były odcięte od świata przez dziesięciolecia. Dzięki temu mieszkańcy mniejszych miejscowości łatwiej dojadą do pracy lub szkoły w dużych miastach.

News / Podróże

Jutro Jantar wypływa w dziewiczy rejs! Tusk: Robi większe wrażenie niż stępka Morawieckiego!

Nowoczesna infrastruktura portowa i usprawnienie procesu inwestycyjnego

Ostatnim filarem planu jest nowoczesna infrastruktura portowa i morska. Największym zadaniem jest budowa Przylądka Pomerania w Świnoujściu. Powstanie tam 186 hektarów nowego portu, który przyjmie największe statki świata. Z kolei w Gdańsku powstanie Terminal Agro do transportu zboża. Dodatkowo państwo buduje drogi do pierwszej elektrowni jądrowej.

Aby te plany wypaliły, ministerstwo zmienia przepisy. Nowa ustawa ma zapewnić usprawnienie procesu inwestycyjnego w całym kraju. Rząd stawia na uproszczenie procedur administracyjnych, co pozwoli szybciej budować strategiczne obiekty. Krótszy czas czekania na urzędowe zgody to niższe koszty dla państwa. Te strategiczne inwestycje publiczne mają za zadanie utrzymanie wysokiego tempa rozwoju gospodarki.

Źródło: Ministerstwo Infrastruktury

Rafał Bernasiński