Kierowcy jadą już nowym, 22-kilometrowym odcinkiem S6. Inwestycja za 718 mln zł przybliża domknięcie ekspresowego połączenia Trójmiasta ze Szczecinem.

Kierowcy podróżujący po Pomorzu zyskali ponad 22 kilometry nowoczesnej trasy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddała do użytku kluczowy fragment drogi ekspresowej S6 między Leśnicami a Bożepolem Wielkim. To przełomowy krok w stronę pełnego połączenia Szczecina z Gdańskiem.

Kontrakt o wartości ponad 718 mln zł zrealizowała firma Budimex. Nowa trasa nie tylko skraca czas podróży, ale przede wszystkim wyprowadza ciężki ruch tranzytowy z okolicznych miejscowości, drastycznie poprawiając bezpieczeństwo mieszkańców.

Strategiczny kręgosłup regionu

Otwarcie tego fragmentu trasy ma ogromne znaczenie dla gospodarki i turystyki północnej Polski. Znaczenie nowej inwestycji podkreślił szef resortu infrastruktury podczas uroczystego oddania drogi do ruchu.

– Droga ekspresowa S6 stanowi kręgosłup komunikacyjny Pomorza Gdańskiego, Pomorza Środkowego i Pomorza Zachodniego. Każdy nowy odcinek tej trasy przyczynia się do rozwoju gospodarczego regionów północnej Polski – dzięki drogom takim jak S6 między Leśnicami i Bożepolem Wielkim zwiększa się też atrakcyjność turystyczna tej części naszego kraju – powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Nowe drogi w Polsce 2026. S6, S1, S19 i S11 zmieniają mapę kraju

Nowe węzły i dojazd do elektrowni jądrowej

W ramach inwestycji drogowcy oddali do użytku trzy nowoczesne węzły: Łęczyce, Lębork Wschód oraz Lębork Zachód. Istniejący wcześniej węzeł Bożepole Wielkie został rozbudowany i w pełni dostosowany do nowej trasy.

Inwestycja ma również charakter strategiczny dla polskiej energetyki. Na węźle Łęczyce zaplanowano wpięcie nowej drogi krajowej, która w przyszłości obsłuży transporty do planowanej elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino”. Na całym odcinku powstało 25 obiektów inżynierskich, w tym wiadukty nad linią kolejową Gdynia – Szczecin oraz specjalne przejścia dla dużych zwierząt i przepusty ekologiczne.

News / Podróże / Społeczeństwo

Rekordy polskich dróg krajowych. Najdłuższe, najwyższe i najbardziej niezwykłe trasy w Polsce

Kiedy koniec budowy całej trasy S6?

Dobra wiadomość dla kierowców jest taka, że budowa trasy S6 wchodzi w ostatnią fazę. Do ukończenia całej drogi ekspresowej z Trójmiasta do Szczecina zostały już tylko trzy odcinki o łącznej długości 40 km.

– Po ich oddaniu do ruchu kierowcy pojadą nową, bezpieczną i bezkolizyjna trasą

– zapowiedział wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec. Obecnie ostatnie prace koncentrują się na fragmentach:

• Słupsk – Bobrowniki,
• Bobrowniki – Skórowo,
• Skórowo – Leśnice.

Dwa pierwsze odcinki otrzymają trwałą nawierzchnię betonową. GDDKiA planuje zakończenie robót na całej trasie jeszcze w II kwartale bieżącego roku.

Międzynarodowy korytarz Via Hanseatica

Droga ekspresowa S6 to nie tylko lokalne połączenie, ale element międzynarodowej trasy Via Hanseatica, łączącej porty południowego Bałtyku – od niemieckiej Lubeki aż po łotewską Rygę. W Polsce trasa ta stanowi część korytarza europejskiego E28.

Budowa odcinka Słupsk – Bożepole Wielkie to ogromne przedsięwzięcie finansowe o łącznej wartości niemal 2,9 mld zł. Projekt otrzymał potężne dofinansowanie unijne z programu FEnIKS, które wyniosło ponad 1,4 mld zł.

Źródło:

Bartek Kwiryń