Umowa na realizację drogi ekspresowej S6 Szczecin Zachód – Police podpisana. Inwestycja o wartości 694,8 mln zł domknie ring wokół Szczecina do 2029 roku.

Budowa S6 Szczecin Zachód – Police: Szczegóły umowy

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na realizację odcinka drogi ekspresowej S6 Szczecin Zachód (Dołuje) – Police. Trasa ta powstanie w ciągu Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS). Kontrakt o wartości 694,8 mln zł podpisano z firmą NDI. Co ważne, wykonawca ma zakończyć inwestycję o długości 11,9 km w 2029 r.

• Przetargi na wszystkie trzy odcinki S6 ZOS drogowcy ogłosili jeszcze w grudniu 2024 r. Ponadto umowę na pierwszy z nich podpisano już w połowie stycznia br.
• Natomiast podpisanie umowy na ostatni odcinek S6 ZOS planowane jest jeszcze przed wakacjami.
• Ostatecznie nowa S6 domknie ring wokół Szczecina. Dzięki temu znacząco poprawi się skomunikowanie całej aglomeracji szczecińskiej z siecią dróg szybkiego ruchu.

Postępy prac na Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS)

Warto przypomnieć, że przetargi na wszystkie trzy odcinki ZOS GDDKiA ogłosiła w grudniu 2024 r. Pierwszą umowę zawarto w połowie stycznia tego roku. Dotyczyła ona odcinka Kołbaskowo – Szczecin Zachód (Dołuje) o długości 13,9 km. Obecnie wykonawca, firma PORR, opracowuje już projekty wykonawcze. Równocześnie prowadzone są wycinki drzew oraz zakończono sprawdzanie saperskie terenu. W efekcie już w maju planowane jest rozpoczęcie robót ziemnych.

W przypadku dwóch pozostałych odcinków sytuacja była bardziej złożona. Chodzi o trasy Szczecin Zachód – Police oraz Police – Goleniów wraz z tunelem pod Odrą. Wpłynęły bowiem odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej na wybór najkorzystniejszych ofert. Na szczęście odwołania te zostały oddalone. Umożliwiło to drogowcom dalsze procedowanie postępowań przetargowych. Obecnie dla odcinka Police – Goleniów trwają jeszcze czynności kontrolne. Prowadzi je Prezes Urzędu Zamówień Publicznych. W rezultacie podpisanie umowy na ostatni odcinek S6 ZOS powinno nastąpić jeszcze w tym kwartale.

Harmonogram realizacji inwestycji S6: Projekty i terminy

Zgodnie z umową, na prace projektowe wykonawca ma 10 miesięcy. Z kolei na same roboty przewidziano 22 miesiące, jednak z wyłączeniem okresów zimowych (od 16 grudnia do 15 marca). Odcinek posiada już pozwolenie na budowę, czyli decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Z tego powodu plac budowy zostanie przekazany już w ciągu 30 dni od podpisania umowy. W związku z tym pierwsze prace będą mogły ruszyć w najbliższych miesiącach. Natomiast pełny zakres robót wystartuje w IV kwartale tego roku. Zakończenie realizacji odcinka Szczecin Zachód (Dołuje) – Police powinno nastąpić w III kwartale 2029 r.

News / Podróże / Społeczeństwo

Rekordy polskich dróg krajowych. Najdłuższe, najwyższe i najbardziej niezwykłe trasy w Polsce

Przebieg nowej trasy S6 Szczecin Zachód (Dołuje) – Police

Odcinek ten rozpocznie się na zachód od miejscowości Wołczkowo. Następnie nowa trasa przetnie drogę powiatową Wołczkowo – Dobra. Ponadto w nowej lokalizacji powstanie węzeł drogowy Szczecin Krzekowo (wcześniej zwany Dobra). Połączy on S6 od wschodu z obwodnicą Wołczkowa, a od zachodu z ul. Dereszową. Dalej nowa S6 przejdzie między miejscowościami Sławoszewo i Bartoszewo. Na południe od pierwszej z nich zlokalizowane zostanie Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP) Sławoszewo. Będzie to obiekt z parkingami i toaletami.

W kolejnym etapie nowa S6 skieruje się na wschód i wejdzie w tereny leśne. Przewidziano tam realizację aż czterech górnych przejść dla zwierząt. Na południe od Tanowa droga ekspresowa przetnie trasę wojewódzką nr 115 (DW115), a potem DW114. Na połączeniu z DW114 powstanie węzeł drogowy Szczecin Głębokie. Następnie droga będzie prowadziła na północ od m. Trzeszczyn. To właśnie tam, 1,5 km przed węzłem Police, zakończy się drugi odcinek S6 ZOS. Łącznie powstaną tu dwa węzły drogowe oraz 14 obiektów mostowych.

Znaczenie ringu wokół Szczecina dla regionu

Nowa trasa odciąży obecny przebieg dróg A6, S3 i S6. W miesiącach letnich na istniejących drogach często tworzą się zatory. Dlatego domknięcie ringu wokół Szczecina znacząco poprawi płynność ruchu. Inwestycja ta ma szczególne znaczenie dla mieszkańców miejscowości Police. Obecnie dojazd do węzła Goleniów Północ wymaga przejechania 58 km. Jednak po wybudowaniu obwodnicy trasa skróci się do zaledwie 23 km. W konsekwencji czas przejazdu spadnie kilkukrotnie. Dodatkowo z centrum miasta wyprowadzona zostanie znacząca część ruchu, w tym dojazd do zakładów chemicznych w Policach. Cały system zacznie funkcjonować po oddaniu tunelu pod Odrą, co planowane jest na 2033 r.

Budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina jest ujęta w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych. Realizacja jest przewidziana do 2030 r. z perspektywą do 2033 r.

Źródło informacji: GDDKiA

Bartek Kwiryń