Wyzwanie polegało na objechaniu Polski wyłącznie autostradami i drogami ekspresowymi, bez powtarzania żadnego odcinka.

GDDKiA poprosiła obserwujących swój profil na Facebooku o wyznaczenie najdłuższej trasy prowadzącej wyłącznie po polskich drogach szybkiego ruchu. Po tygodniu drogowcy ogłosili wynik. Dwie osoby znalazły przejazd z Budziska do Czosnowa, który ma 3197 km i jest o 41 km dłuższy od propozycji przygotowanej przez samą Generalną Dyrekcję.

Najpierw GDDKiA przygotowała zadanie dla obserwujących

Drogowe wyzwanie pojawiło się w cotygodniowym cyklu #LiczbaTygodniaGDDKiA. Generalna Dyrekcja zapowiedziała, że odpowiedź poda po tygodniu, a wcześniej poprosiła obserwujących o własne propozycje.

– Chcemy znaleźć najdłuższą trasę w Polsce prowadzącą wyłącznie autostradami i drogami ekspresowymi. Bez zjazdów na inne drogi, bez skrótów. Tylko sieć szybkich tras – napisali drogowcy.

Trzeba było tak zaplanować podróż przez Polskę, aby miała jak najwięcej kilometrów. Nie można było jechać dwa razy tym samym odcinkiem w każdą stronę.

Trasa mogła się jednak przecinać. Uczestnicy mogli również kilka razy przejechać przez ten sam węzeł, jeżeli za każdym razem wybierali inną łącznicę.

Dwie osoby znalazły lepsze rozwiązanie niż drogowcy

Pracownicy Generalnej Dyrekcji również przygotowali swoje rozwiązanie. Ich propozycja miała 3156 km. Po tygodniu okazało się jednak, że dwie osoby uczestniczące w zabawie znalazły jeszcze dłuższą trasę i prawidłowo połączyły kolejne autostrady oraz ekspresówki.

Zwycięska trasa liczy 3197 km. Zaczyna się w Budzisku przy granicy z Litwą, a kończy w Czosnowie pod Warszawą. Można ją również przejechać w odwrotnym kierunku.

– Najdłuższy poprawny przebieg zaproponowały dwie osoby. Trasa o długości 3197 km prowadzi od Budziska przy granicy z Litwą do Czosnowa pod Warszawą, lub w odwrotnym kierunku, wykorzystując niemal całą sieć polskich autostrad i dróg ekspresowych. Nasza propozycja była krótsza o 41 km. Gratulujemy! – ogłosiła GDDKiA.

Z granicy z Litwą do Czosnowa pod Warszawą

Trasa zaczyna się na granicy z Litwą, w Budzisku, a kończy w Czosnowie pod Warszawą. Między początkiem a metą objeżdża jednak niemal całą Polskę. Prowadzi przez okolice Ełku i Łomży, a następnie dociera do Warszawy. Po drodze zahacza o Łódź, Toruń, Bydgoszcz, Poznań, Wrocław i dalej na Warszawę.

Ze stolicy kieruje się na Lublin do Rzeszowa, skąd autostradą A4 biegnie przez Kraków, Górny Śląsk i Opole do Wrocławia i na północ, w kierunku Szczecina. Stamtąd biegnie wzdłuż wybrzeża przez Koszalin i Słupsk do Gdańska. Ostatni fragment wiedzie przez Elbląg i Ostródę, a później drogą S7 do Czosnowa.

W efekcie podróż zaczyna się na północno-wschodnim krańcu Polski, prowadzi przez centrum, wschód, południe, zachód i wybrzeże, a kończy zaledwie kilkadziesiąt kilometrów od Warszawy. Cała trasa ma 3197 km.

Dłuższe trasy prowadziły zwykłymi drogami krajowymi

Uczestnicy zgłosili także propozycje dłuższe niż zwycięskie 3197 km. Ich autorzy dołączyli jednak krótkie fragmenty dróg krajowych, chociaż zadanie pozwalało korzystać wyłącznie z autostrad i ekspresówek.

– Otrzymaliśmy także propozycje dłuższych wariantów. Trasa o długości 3266 km została wykluczona, ponieważ wykorzystywała odcinek DK91 pomiędzy S14 i A2 – wyjaśniła GDDKiA.

Druga odrzucona propozycja liczyła 3347 km i korzystała z fragmentu DK94 na obwodnicy Krakowa. GDDKiA sprawdziła również ten pomysł i znalazła jeszcze dłuższy wariant wykorzystujący DK94. Miał on 3467 km, ale z tego samego powodu nie spełniał warunków zadania.

Nowy odcinek S7 pozwoli ułożyć jeszcze dłuższą trasę

Rekord może zostać pobity jeszcze w 2026 roku. GDDKiA zapowiedziała otwarcie brakującego odcinka S7 w Krakowie pomiędzy węzłami Mistrzejowice i Grębałów.

Nowa droga połączy kolejne części krakowskiej sieci tras szybkiego ruchu. Dzięki temu będzie można inaczej poprowadzić przejazd przez południową Polskę i dołączyć kolejne kilometry bez wjeżdżania na DK94.

– To jednak nie koniec. Jeszcze w tym roku, po oddaniu do ruchu odcinka S7 w Krakowie, możliwe będzie wytyczenie jeszcze dłuższej trasy prowadzącej wyłącznie autostradami i drogami ekspresowymi – zapowiedziała Generalna Dyrekcja.

Źródło: GDKiA

Anna Sadurska