Droga ekspresowa S6 otwarta przed wakacjami! Połączyła Trójmiasto ze Szczecinem
Ostatni odcinek drogi ekspresowej S6 Słupsk – Leśnice jest gotowy. Czas podróży między Gdańskiem a Szczecinem skróci się o 1,5 godziny.
Kierowcy planujący tegoroczne wyjazdy nad morze mają powody do radości. Tuż przed rozpoczęciem sezonu urlopowego do użytku oddany zostanie ostatni fragment kluczowej trasy na północy Polski. Droga ekspresowa S6 zyskała brakujące ogniwo, co oznacza nieprzerwane i komfortowe połączenie między dwoma największymi obszarami metropolitalnymi polskiego wybrzeża. Nową infrastrukturę tuż przed oficjalnym otwarciem osobiście wizytowali premier Donald Tusk oraz minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Dzięki tej strategicznej inwestycji czas podróży Gdańsk Szczecin skróci się o około 1,5 godziny. Zamiast dotychczasowych 5 godzin, kierowcy pokonają tę trasę w zaledwie 3,5 godziny.
Nowe drogi w Polsce 2026. S6, S1, S19 i S11 zmieniają mapę kraju
Kręgosłup komunikacyjny polskiego wybrzeża gotowy
Oddany do użytku odcinek Słupsk – Leśnice to ponad 40 km nowoczesnej trasy, która domyka cały projekt. Cała droga ekspresowa S6 ma teraz 380 km długości i rewolujonizuje transport w tej części kraju.
– Otwarcie ostatniego odcinka drogi ekspresowej S6 między Szczecinem a Trójmiastem całkowicie zmienia filozofię poruszania się po północnej Polsce. Trasa S6 staje się kręgosłupem komunikacyjnym polskiego wybrzeża. Ma 380 km i łączy największe miasta północnej Polski: Szczecin, Koszalin, Słupsk, Gdynię i Gdańsk. Integruje dwa największe obszary metropolitalne polskiego wybrzeża oraz najważniejsze porty morskie kraju. Tegoroczne wyjazdy nad morze będą szybsze i wygodniejsze niż kiedykolwiek wcześniej. To kolejny krok w budowie nowoczesnej infrastruktury drogowej w Polsce – podkreślił minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Trasa S6, znana również jako Trasa Kaszubska, to nie tylko ułatwienie dla turystów. To kluczowy element międzynarodowej sieci drogowej. Stanowi część europejskiego korytarza Via Hanseatica, łączącego miasta południowego Bałtyku od niemieckiej Lubeki aż po łotewską Rygę, oraz wchodzi w skład trasy europejskiej E28.
Głos w sprawie dynamicznego rozwoju infrastruktury zabrał również szef rządu, wskazując na tempo realizowanych prac w całym kraju.
– Długo czekaliśmy na sfinalizowanie całej tej inwestycji – trasy S6, ale mogę dzisiaj z satysfakcją powiedzieć, że widzimy przyspieszenie, jeśli chodzi o budowę dróg i kolei, od początku naszych rządów to jest prawie 700 km otwartych odcinków nowych dróg – powiedział premier Donald Tusk.
Rekordy polskich dróg krajowych. Najdłuższe, najwyższe i najbardziej niezwykłe trasy w Polsce
Odcinek Słupsk – Leśnice pod lupą. Jak przebiegała inwestycja?
Prace nad brakującym fragmentem między obwodnicą Słupska a węzłem Leśnice zostały podzielone na trzy mniejsze odcinki inwestycyjne. Łączna wartość umów na realizację tych zadań wyniosła 1,27 mld zł.
Podział na odcinki i wykonawcy:
- Słupsk – Bobrowniki – odcinek o długości ponad 16 km, za który odpowiadało konsorcjum firm NDI, NDI Sopot oraz Todini Central Asia.
- Bobrowniki – Skórowo – odcinek liczący ponad 13 km, zrealizowany przez firmę Aldesa.
- Skórowo – Leśnice – fragment o długości blisko 11 km, wybudowany przez przedsiębiorstwo Intercor.
Dwa pierwsze fragmenty zyskały trwałą nawierzchnię betonową, natomiast nawierzchnię bitumiczną ułożono wyłącznie na obiektach inżynierskich. Większość nowej trasy wytyczono w bezpośrednim sąsiedztwie dawnej drogi krajowej nr 6 (DK6), a jedynie odcinek Bobrowniki – Skórowo zyskał zupełnie nowy ślad.
23-latek z VW Golfa z naklejką „Jeb*ć biedę” sprawdził cennik zakopiańskiej drogówki
Nowoczesna infrastruktura i ochrona środowiska przy S6
Nowo otwarty fragment S6 między Słupskiem a Leśnicami to projekt niezwykle zaawansowany technologicznie. Dla zapewnienia płynności ruchu i wygody kierowców wybudowano pięć nowych węzłów drogowych: Budy, Bobrowniki, Rzechcino, Skórowo oraz Leśnice.
Podróżujący będą mogli skorzystać z nowych Miejsc Obsługi Podróżnych – MOP Paprzyce oraz MOP Darżewo. Powstał także nowoczesny obwód drogowy Budy wyposażony w magazyn soli.
Inwestycja objęła budowę aż 44 obiektów inżynierskich. Najbardziej imponującym z nich jest 245-metrowa estakada nad doliną Łupawy. Projektanci ogromną wagę przyłożyli do ekologii i bezpieczeństwa, montując:
- 24 dedykowane przejścia dla zwierząt oraz przepusty ekologiczne,
- ogrodzenia ochronno-naprowadzające,
- ekrany akustyczne oraz przeciwoślepieniowe,
- nowoczesną kanalizację deszczową, kanały technologiczne oraz zbiorniki retencyjno-infiltracyjne.
Polska wymusiła zmiany w polityce klimatycznej EU. ETS 2 opóźniony, a cel 90% do 2040 roku podlega rewizji
Miliardowe dofinansowanie z Unii Europejskiej
Budowa tak ważnego traktu komunikacyjnego wymagała gigantycznych nakładów finansowych. Projekt S6 na odcinku Słupsk – Bożepole Wielkie otrzymał potężne wsparcie ze środków unijnych w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).
Całkowita wartość całej inwestycji zamknęła się w kwocie niemal 2,9 mld zł. Ponad połowę tej sumy, bo aż 1,4 mld zł dofinansowania, pokryły fundusze Unii Europejskiej. Dzięki temu unikalny projekt drogowy na Pomorzu stał się rzeczywistością, gwarantując bezpieczne i ekspresowe podróże przez kolejne dekady.
Źródło: Ministerstwo Infrastruktury
UOKiK zbadał foteliki rowerowe dla dzieci. Tylko jeden zdał test na piątkę, niektóre są wręcz niebezpieczne!
Rząd zmienia reguły 800+. Koniec z corocznym składaniem wniosków!
Czytaj więcej
