Dzieci do 13 lat mają zakaz kierowania e-hulajnogą na drogach. Nie mogą tez jeździć bez kasku i karty rowerowej. Sprawdź mandaty dla rodziców i nowe zakazy.

Statystyki nie kłamią: Hulajnogi groźniejsze od TIR-ów?

Policja rozpoczyna ogólnopolską akcję „Jednośladem bezpiecznie do celu”. Potrwa od 1 kwietnia do 25 czerwca 2026 roku. Funkcjonariusze będą sprawdzać rowerzystów, motocyklistów oraz użytkowników e-hulajnóg w całym kraju.

Rok 2025 był historycznie najbezpieczniejszym rokiem na polskich drogach. Zginęło 1 660 osób – to rekordowo mało. Jednak w tym optymistycznym obrazie są wyjątki: rowery, hulajnogi i e-hulajnogi. 

Dane Policji są zaskakujące. Kierowcy pojazdów ciężarowych (powyżej 3,5t) spowodowali w zeszłym roku tylko 500 wypadków, co stanowi 2,6% ogółu zdarzeń. W tym samym czasie użytkownicy e-hulajnóg doprowadzili do 696 wypadków (3,6%), a rowerzyści aż do 1 188 (6,2%). Okazuje się, że lekki jednoślad osoby jest statystycznie większym zagrożeniem niż potężny zestaw drogowy. Statystyki wypadków z poprzednich lat  były jednym z głównych powodów nowelizacji Prawa o ruchu drogowym.

Nowe limity wieku dla e-hulajnóg od marca 2026

Od 3 marca 2026 r. obowiązują zaostrzone zasady dotyczące najmłodszych. Przepisy mają na celu zminimalizowanie udziału dzieci w wypadkach drogowych. Dlatego poszerzono zakres ograniczeń i zaostrzono przepisy.

• Zakaz dla dzieci do 13 lat: Dzieci poniżej tego wieku mają całkowity zakaz jazdy e-hulajnogą po drogach publicznych, ścieżkach rowerowych i chodnikach.
• Wyjątek – strefa zamieszkania: Dziecko poniżej 13 lat może korzystać z e-hulajnogi wyłącznie w strefie zamieszkania i to tylko pod opieką osoby dorosłej.

Za złamanie tych zasad rodzicom grozi mandat karny. Policja zapowiada, że w ramach trwającej akcji funkcjonariusze będą zwracać szczególną uwagę na to, czy dzieci poruszające się na e-hulajnogach w miastach mają ukończone 13 lat.

Obowiązkowe kaski od 3 czerwca 2026

Od 3 czerwca 2026 r. wchodzi w życie ustawowy obowiązek jazdy w kasku dla osób do 16. roku życia. Przepis ten dotyczy korzystania z rowerów, e-hulajnóg oraz urządzeń transportu osobistego (UTO).

Zmiana ta obejmuje również dzieci przewożone w fotelikach i przyczepkach rowerowych. Choć istnieją wyjątki dla specyficznych konstrukcji (np. certyfikowane wózki rowerowe z pełną osłoną i pasami), zasada jest prosta: brak kasku u dziecka może skutkować mandatem dla opiekuna w wysokości do 100 zł. Policja podkreśla, że kask ma chronić przed najczęstszą przyczyną śmierci w tej grupie – urazami czaszki.

Karta rowerowa i dokumenty dla nastolatków

W 2026 roku każda młodzież między 10. a 18. rokiem życia musi mieć kartę rowerową do jazdy po drodze publicznej. Policja podczas kontroli weryfikuje następujące uprawnienia:

• Dzieci 10–12 lat: Samodzielna jazda wyłącznie rowerem (wymagana karta rowerowa). E-hulajnogą mogą jeździć tylko po strefie zamieszkania.
• Młodzież 13–15 lat: Do jazdy e-hulajnogą i rowerem wymagana jest karta rowerowa lub prawo jazdy kategorii AM (dostępne od 14 lat).
• Nastolatkowie 16–17 lat: Muszą posiadać kartę rowerową lub prawo jazdy kategorii A1, B1 lub T (kategoria T również uprawnia do jazdy hulajnogą).

Brak uprawnień u nieletniego oznacza nie tylko mandat dla rodzica (200–500 zł), ale przede wszystkim ryzyko regresu ubezpieczeniowego. Jeśli dziecko bez dokumentów spowoduje wypadek, ubezpieczyciel wypłaci odszkodowanie potrąconemu pieszemu lub właścicielowi uszkodzonego auta. Następnie zażąda od rodziców zwrotu pełnej kwoty..

Priorytety kontroli i taryfikator: Ile zapłacisz za wykroczenia?

W ramach akcji „Jednośladem bezpiecznie do celu” policjanci skupiają się na trzech najczęstszych wykroczeniach, które bezpośrednio zagrażają życiu i zdrowiu uczestników ruchu. Lekceważenie tych zasad wiąże się z surowymi karami finansowymi. Chodzi o kary, które mają dyscyplinować kierujących jednośladami.

1. Trzeźwość: Za jazdę w stanie po użyciu alkoholu (0,2–0,5 promila) zapłacisz mandat w wysokości 1000 zł. Jeśli stężenie przekroczy 0,5 promila (stan nietrzeźwości), kara rośnie do 2500 zł. Tak wysokie stawki mają wyeliminować z dróg osoby, które traktują e-hulajnogi jako sposób na powrót z imprezy.
2. Oświetlenie i stan techniczny: Po zmroku każdy jednoślad musi posiadać sprawne białe światło z przodu oraz czerwone z tyłu. Brak wymaganego oświetlenia lub poruszanie się niesprawnym pojazdem skutkuje mandatem od 20 do 500 zł. Policjanci przypominają, że bycie widocznym to nie tylko kwestia przepisów, ale przede wszystkim szansa na uniknięcie potrącenia przez samochód osobowy.
3. Telefon i koncentracja: Korzystanie ze smartfona w sposób wymagający trzymania słuchawki lub urządzenia w dłoni jest zabronione dla wszystkich kierujących, także rowerzystów. Za takie zachowanie grozi mandat w wysokości 500 zł. Ta kara wynika bezpośrednio z faktu, że obsługa telefonu drastycznie opóźnia reakcję w sytuacjach awaryjnych, co w 2025 roku było przyczyną setek kolizji.

Akcję Policji wspiera firma Screen Network. Na ponad 20 tysiącach ekranów LED w całej Polsce – na dworcach, stacjach paliw i przy głównych trasach – wyświetlane są aktualne taryfikatory mandatów, nowe zasady ruchu oraz przypomnienia o kaskach.

Źródło: Policja

Bartek Kwiryń