Rowery i hulajnogi powodują dziś więcej wypadków niż potężne ciężarówki. Od 3 czerwca 2026 r. wchodzą w życie rygorystyczne zmiany w prawie. Obowiązkowe kaski dla młodzieży, nowe limity wieku i ogólnopolska akcja policji mają poprawić bezpieczeństwo.

Statystyki nie kłamią: Hulajnogi groźniejsze od TIR-ów?

Od 1 kwietnia do 25 czerwca 2026 roku trwa policyjna akcja „Jednośladem bezpiecznie do celu”. Funkcjonariusze sprawdzają rowerzystów, motocyklistów oraz użytkowników e-hulajnóg w całym kraju.

Rok 2025 był historycznie najbezpieczniejszym rokiem na polskich drogach – zginęło 1 660 osób. Jednak dane dotyczące jednośladów budzą niepokój. Kierowcy pojazdów ciężarowych (powyżej 3,5t) spowodowali w zeszłym roku 500 wypadków (2,6% ogółu). W tym samym czasie użytkownicy e-hulajnóg doprowadzili do 696 wypadków (3,6%), a rowerzyści aż do 1 188 (6,2%). Okazuje się, że lekki pojazd osobisty jest statystycznie większym zagrożeniem niż potężny zestaw drogowy. To właśnie te liczby stały się jedną z przyczyn nowelizacji Prawa o ruchu drogowym.

Najważniejsza zmiana: Obowiązkowy kask do 16. roku życia

Od 3 czerwca 2026 roku wchodzi w życie przepis, który na stałe zmieni wyposażenie młodych użytkowników dróg. Wszystkie osoby poniżej 16. roku życia mają bezwzględny obowiązek jazdy w kasku ochronnym podczas korzystania z:

• Hulajnóg elektrycznych,
• Rowerów (w tym elektrycznych),
• Urządzeń Transportu Osobistego (np. deskorolki elektryczne).

Za brak kasku u dziecka odpowiada rodzic lub opiekun prawny, a policja może nałożyć mandat karny. Eksperci podkreślają, że kask to najprostszy sposób na uniknięcie tragicznych w skutkach urazów głowy.

Nowe limity wieku: Stop dla najmłodszych

Zmieniły się również zasady dotyczące dopuszczania dzieci do ruchu. Od marca 2026 roku obowiązują zaostrzone kryteria:

• Do 13. roku życia: Obowiązuje całkowity zakaz kierowania hulajnogą elektryczną na drogach publicznych. Jedynym wyjątkiem jest jazda w strefie zamieszkania pod opieką osoby dorosłej.
• Od 13. do 18. roku życia: Aby legalnie poruszać się e-hulajnogą, wymagana jest karta rowerowa lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T.

Przypomnienie kluczowych zasad i kar

Policja przypomina o dekalogu bezpiecznego użytkownika e-hulajnogi:

• Prędkość: Maksymalnie 20 km/h. Na chodniku (gdzie jazda jest ostatecznością) należy poruszać się z prędkością pieszego i ustępować mu pierwszeństwa.
• Zakaz przewożenia osób: Hulajnoga jest tylko dla jednej osoby. Przewożenie pasażera, zwierzęcia lub ładunku jest zabronione.
• Zakaz jazdy pod wpływem: Prowadzenie po alkoholu lub środkach odurzających wiąże się z wysokimi mandatami, identycznymi jak w przypadku rowerzystów.
• Parkowanie: Hulajnogę zostawiamy równolegle do zewnętrznej krawędzi chodnika, pozostawiając co najmniej 1,5 m szerokości dla pieszych.
• Przejścia dla pieszych: Przejeżdżanie przez „zebrę” jest surowo zabronione. Należy zejść z pojazdu i go przeprowadzić.

Gdzie możemy jeździć?

Użytkownik e-hulajnogi ma obowiązek korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów. Jeśli ich nie ma, może korzystać z jezdni, pod warunkiem, że ruch na niej odbywa się z prędkością nie większą niż 30 km/h.

Źródło: Policja

Anna Sadurska